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Bom, refazendo os cálculos mais uma vez () vi que os valores que eu estava usando estavam errados... Tinha até achado estranho, pois uma vez fiz algo similar (sem calcular) e o motor nem esquentava... Mas aí olhei o outro tópico em que você fez as contas lá pra um usuário e vi que estava utilizando valores errados... Aí, depois utilizando os valores corretos, vi que o motor só ia consumir 1,2A... Obrigado pela atenção!!!
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Bem que eu estava achando esse valor de mais de 20A bem alto, qual era o problema? O seu erro pode ser o de várias outras pessoas, logo se você puder me ajudar a colocar o texto de forma a evitá-lo, agradeceria. Abraços, Dudu
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Ah sim! Com o torque muito maior (da caixa de redução), a corrente seria proporcionalmente maior . A redução só entra na jogada depoisValeu por ter postado! Abração, Dudu
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Netootn, Devida a alta indutância do enrolamento do motor o que você deve fazer é usar a tensão média e a rotação nessa tensão para fazer os cálculos. Por exemplo para uma tensão de 12V e um duty cicle de 50% a tensão a ser usada e é 6V a a rotação 'Kv*6'. Não entendi como usar "PWM, de forma que a transmissão fique de 1:1". 1:1 em relação de que com que?! Abração, Dudu
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Então, antes meu torque já era suficiente, mas teria que fazer uma redução de 16:1 para diminuir a rotação, aí ficaria meio inviável, então vou utilizar o PWM para deixar na rotação desejada, com transmissão do motor para a roda de 1:1. Entendeu? Só que com uma redução de 16:1, o meu duty cicle seria de 16%, logo a tensão média seria de 1,92V, confere? E utilizaria daí 1,53rad/s (rotação desejada), onde meu motor apresenta 24,398rad/s de rotação sem carga. Tá tudo certo? Ou to viajando? :p Abraços!
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